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4INJ – Sistema di Test per Iniettori, Pompe e Rail

Il banco prova permette di testare componenti powertrain come pompa, iniettore, rail.

Alcune caratteristiche
– Carburante: Benzina, Diesel, Exxsol
– Gestione automatica della sicurezza (SIL 2)
– Controllo del componente testato (pompa, iniettore)
– Regolazione automatica ad anello chiuso del parametro principale
– Pressione massima di esercizio: fino a 2000 bar
– Misura: Pressione, Corrente, Tensione, Coppia, Potenza (Meccanica, Elettrica)
– Applicazioni critiche per la sicurezza (SIL2, ATEX)
– ECU basata su cRIO con algoritmo di controllo FPGA:
– Controllo della pompa
– Controllo iniezione
– Controllo pressione rail

– Simulazione albero a camme e albero motore (questo permette di utilizzare il banco con ECU cliente)

Informazioni

Reparto: DUT: , ,

Descrizione

Il banco prova iniettori 4INJ è il sistema EN4 progettato per il collaudo funzionale e parametrico di componenti powertrain come pompe, rail e iniettori. È compatibile con benzina, diesel, oli speciali ed Exxsol, e può operare fino a 2000 bar in condizioni reali, integrando misure dinamiche e gestione della sicurezza avanzata.

Funzioni principali del banco 4INJ

Misura pressione, corrente, tensione, coppia e potenza in ambito meccanico ed elettrico
Integra regolazione automatica ad anello chiuso del parametro principale
Controlla direttamente il funzionamento di pompa, iniettore e pressione rail
Supporta simulazione di albero a camme e motore per test con ECU cliente
Opera con fluidi certificati per applicazioni critiche (SIL2 e ATEX)
Gestisce sicurezza attiva con arresto di emergenza e protezione componenti
Utilizza architettura FPGA con NI cRIO per logiche di controllo real-time
Controlla temperatura fluido tra -30 °C e +110 °C con impianto dedicato

Applicazioni del banco 4INJ

Il banco prova iniettori 4INJ può essere utilizzato per testare pompe ad alta pressione, rail common rail e iniettori automotive. È ideale per validazioni su componenti meccanici e attuatori, in ambito R&D, collaudo di fine linea e sviluppo ECU. Grazie alla sua architettura modulare, si adatta a diverse configurazioni e fluidi, anche innovativi.

Vantaggi per l’utilizzatore

Consente test realistici su componenti powertrain fino a 2000 bar
Integra logiche di controllo avanzate per test ripetibili e automatizzati
Offre elevata precisione su parametri dinamici in condizioni variabili
Si adatta facilmente a impianti esistenti grazie a compatibilità con MES e SCADA
Supporta software personalizzati per curve, dati grezzi e cicli comparativi
È disponibile anche con carenatura insonorizzata e gestione remota

DOMANDE FREQUENTI

Cos’è il banco prova iniettori 4INJ?
È un sistema ad alte prestazioni per testare pompe, rail e iniettori in condizioni reali, con controllo automatico e misure dinamiche fino a 2000 bar.

Quali parametri misura?
Pressione, corrente, tensione, coppia, potenza meccanica ed elettrica, controllo attuatori e segnali ECU.

È compatibile con diversi fluidi?
Sì, il banco prova iniettori 4INJ può lavorare con diesel, benzina, Exxsol e oli speciali.

È adatto a test in produzione?
Sì, può essere impiegato sia in linee di collaudo che in laboratori di sviluppo e validazione.

Serve personale specializzato?
No, l’interfaccia utente è configurabile e guidata, anche per operazioni complesse con ECU cliente.