Descrizione
Sistemi di prova per la caratterizzazione completa dei motori elettrici in termini di prestazioni meccaniche ed elettriche, e con possibilità di controllo del DUT con vari protocolli.
4EV-T
Alcune caratteristiche:
-Il DUT è un motore elettrico per applicazioni automobilistiche e un inverter automobilistico
-Il Dyno è un servomotore Siemens
-L’inverter DUT è alimentato dal convertitore DC/DC Siemens. La rigenerazione della potenza avviene direttamente sul bus DC
-Controllo DUT con modalità coppia e velocità
-Controllo FRENO con modalità coppia e velocità
